Wpływ błędów termomodernizacyjnych budynków użyteczności publicznej na poziom jakości powietrza wewnętrznego

Remonty obiektów użyteczności publicznej, a szczególnie budynków zabytkowych, powinny zapewniać, nie tylko poprawę ich stanu technicznego i obniżenie energochłonności, ale także stwarzać warunki do występowania w nich odpowiedniego poziom jakości powietrza wewnętrznego. W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu zakresu modernizacji obiektów, obciążenia osobowego, czasu przebywania osób w pomieszczenia oraz kubatury sal i rodzaju stosowanego systemu wentylacji naturalnej i mechanicznej na przebieg, a także szybkość zmian stężenia ditlenku węgla w powietrzu wewnętrznym. Badania te przeprowadzono w ośmiu pomieszczeniach zarówno administracyjnych, jak i audytoryjnych o różnej wielkości i przeznaczeniu w dwóch wyremontowanych XIX budynkach użyteczności publicznej. Zagadnie to powiązano z badaniami zmian wilgotności i temperatury powietrza. Wykazano, że przy dużym obciążeniu osobowym sal już po około 40-50 minutach, maksymalnie 1,5 godziny w powietrzu wewnętrznym występuje stężenie ditlenku węgla ponad dwu i trzy krotnie wyższe od poziom progu higienicznego CO₂.

Renovation of public buildings, especially historic buildings, should ensure not only improve their condition and reduce the energy consumption, but also the appropriate level of indoor air quality. Inserting in the hallways of public buildings fire partitions without at the same time ensuring an adequate level of air exchange affects the deterioration of indoor air quality at these facilities. They arise areas where there is inadequate quality of indoor air. Air that they breathe, both employees of the institution taking up very often important decisions and the clients of these offices. The article presents a study on the impact of the scope of the modernization of selected public facilities, passenger load, the residence time of the meeting room and the volume and the type of ventilation system on the course and speed of changes in the concentration of carbon dioxide in the indoor air. These studies were conducted in eight areas both administrative and auditoriums of different sizes and purposes in two renovated nineteenth century public buildings. These buildings are the seats of the courts. This issue is related to research changes in humidity and air temperature. It has been shown that under high load passenger rooms after about 40-50 minutes up to 1.5 hours in the indoor air concentration of carbon dioxide is over two and three times higher than the threshold level of the sanitary CO₂.