Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Tytuł pozycji:

New Approach to the Uncertainty Assessment of Acoustic Effects in the Environment

Tytuł:
New Approach to the Uncertainty Assessment of Acoustic Effects in the Environment
Autorzy:
Batko, W.
Pawlik, P.
Tematy:
interval arithmetic
uncertainty
railway noise
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Język:
angielski
Prawa:
CC BY-NC-ND: Creative Commons Uznanie autorstwa - Użycie niekomercyjne - Bez utworów zależnych 3.0 PL
Źródło:
Archives of Acoustics; 2012, 37, 1; 57-61
0137-5075
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
  Przejdź do źródła  Link otwiera się w nowym oknie
The acoustic climate assessment needed for the selection of solutions (technical, legal and organisa- tional), which will help to minimise the acoustic hazards in the analysed areas, is realised on the basis of acoustic maps. The reference computational algorithms, assigned to them, require very thorough prepa- ration of input data for the considered noise source model representing – in the best possible way – the acoustic climate. These input data are burdened with certain uncertainties in this class of computational tasks. The uncertainties are related to the problem of selecting proper argument values (from the inter- val of their possible variability) for the modelled processes. This situation has a direct influence on the uncertainty of acoustic maps. The idea of applying the interval arithmetic for the assessment of acoustic models uncertainty is formulated in this paper. The computational formalism assigned to the interval arithmetic was discussed. The rules of interval estimations for the model solutions determining the sound level distribution around the analysed noise source – caused by possible errors in the input data – were presented. The application of this formalism was illustrated in uncertainty assessments of modelling acoustic influences of the railway noise linear source on the environment.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies

Prześlij opinię

Twoje opinie są dla nas bardzo ważne i mogą być niezwykle pomocne w pokazaniu nam, gdzie możemy dokonać ulepszeń. Bylibyśmy bardzo wdzięczni za poświęcenie kilku chwil na wypełnienie krótkiego formularza.

Formularz